【第５日目】９月２２日（水）午前４時２０分起床　気温１３℃ 洗面を済まして小雨降る中を４：３５に出発する。今日は最後のロングランが待っているが、途中寄り道して釧路湿原展望台に立寄る。釧路湿原は日本初のラムサール条約登録の地で、タンチョウ鶴が営巣する。	５：５４　早朝、誰もいない駐車場６：００　視界悪く早々に国道３８に引き返す

６：３０　国道３８道の駅「しらぬか恋問」に到着	早起きして空腹の限界。道の駅のコンビニでサンドイッチと淹れたての熱いコーヒーで朝食。ラストランにスイッチオンするが、それにしても恋問海岸とはロマンチックな名前をつけたものだ。丘に上がった碇のように座礁しないように頑張ろう。
	７：００　白糠を道東道本別ＩＣを目指し出発白糠から国道３８と分岐して国道３９２に入る。次第に人里が疎らになり峠越えの山間部が近づいてくる。
	７：２０　畑の中に野生のタンチョウ鶴を発見自生地の釧路湿原から餌場を求めて飛んでくるようだ。まったく期待していなかった遭遇に思わず車を停車し、しばらく観察する。釧路湿原から直線距離で２０ｋｍ弱位のところだが、北海道の大自然が身近に感じられる光景だ。
８：２４　本別ＩＣから道東道に入り料金所が近づく	本別ＩＣまでは北海道横断自動車道が一部開通していて、浦幌ＩＣが高速入り口になっていた。両自動車道も実験無料区間になっているため、交通量はやや多いが渋滞することはない。
８：４９　帯広ＪＣＴを通過	前方に日高山脈が迫ってくる
８：５５　唯一のＳＡ、十勝平原ＳＡに到着ＳＡといってもガソリンスタンドどころかレストランもなく、トイレと自動販売機だけの小さなＰＡといったところだが、牧場のようなドックランがあった。乗馬場のような広さは間違いなく日本一だろう。トイレの中は手作りグッズで装飾されアットホーム的な居心地だ。こんなトイレは他の高速道では見たことがない。
ＳＡの広い芝生は牧場の中にいるようだ	日高山脈を背景に去り行く夏の花が印象的
９：３５　日高山脈の裾野に差し掛かる	９：３８　大雪山系が右手遠方に見える
９：５０　トマム山のリゾートエリアに入る	道東道をトマムＩＣを通過すると、次の占冠ＩＣで国道２３７に降りる。現在、占冠ＩＣと夕張ＩＣ間は未開通だ。計画では国道２７４を経由し、夕張ＩＣから再び道東道に入る予定でいたが、道の駅「樹海ロード日高」で休憩し、そのまま国道２３７で日高町に出ることにした。苫小牧からは日高道が日高富川ＩＣまで伸びている。
１１：３８　北国らしい路線バス停車場の待合所	国道２３７沿線は昼食が取れるところを探したが思うように見つからない。結局諦めて苫小牧まで突っ走ることになった。
日高富川ＩＣからは日高道を３３ｋｍ走行する	１２：１６　沼ノ端東ＩＣで降り苫小牧市内へ
１２：４０　苫小牧海の駅「ぷらっとみなと市場」に到着昼食時間になんとか間に合って滑り込む。ホッキ貝漁獲量が日本一の苫小牧港市場は北海の幸で溢れていた。浜ゆで特大毛蟹（１ｋｇクラス）が４匹１００００円は驚きの値段だ。本場ならではの価格に鮮度が抜群だ。２匹購入し持ち帰り用にパッキングしてもらう。
食堂「とりあえず逢う海」の豊富なメニューにビックリ	ホッキ丼１２００円肉厚生ホッキが最高に美味い
ホッキづくしのメニューに仰天、ここにしかない珍味も	ここまでこだわるかホッキ入りの餃子
１４：１２　刈り取られた牧草が点々と置かれている	１３：４５　フェリー出航まで時間があるのでノーザンホースパークまで足を伸ばすことにした。苫小牧から４０分位で行くことが出来る。
１４：２０　ノーザンホースパークに到着	コーヒーブレークしたバーベキューレストラン
１５：１０　厩舎から馬たちが迎えてくれる	広い敷地内は気軽にウォーキングも楽しめる
１５：２３　帰路、広い牧場に放たれた馬を観賞する	１５：２６　牧場の中を通り抜ける道も開放的
１６：５７　苫小牧港のフェリー乗り場１７：４０　満月が登る苫小牧港	１６：００　苫小牧港に戻る商船三井フェリー苫小牧１８：４５発大洗行のさんふらわあ「ふらの」をインターネット予約済み。９月になると６０歳以上２５％割引のキャンペーンを行っている。その分ちょっと豪華にデラックス洋室を利用する。１７：３０　乗船完了し夕食前に入浴１８：３０　夕食バイキング食事中に出航し日没の港が遠ざかる。旅の締めくくりはやっぱり北海道限定サッポロクラシックで乾杯。２１：３０　今日はらくらく就寝今日の走行距離　《４４０ｋｍ》

【第６日目】９月２３日（木）午前６時３０分起床台風１２号の影響で風雨が強まる。海上は白波が立っているが船の揺れはほとんど感じない。朝のＴＶニュースで大雪山初冠雪の報道があった。　７：３０　朝食バイキング　９：００　シアターで映画鑑賞　　　　　　（つりばか日誌上映）１２：００　昼食（４種類のカレーお代り自由）１４：００　大洗港着１４：２０　下船北関道大洗ＩＣ→常磐道→圏央道牛久ＩＣ　　　　　７０ｋｍ　ＥＴＣ休日割引８５０円１６：３０　途中用事を済まし無事帰宅総走行距離　２,２９５ｋｍ平均速度　　　　　５６ｋｍ／Ｈ平均燃費　　　　９．２ｋｍ／Ｌ	新旧並んだＰＡＪＥＲＯの最初で最後の一枚